• head_banner_01

Причины выхода из строя нажимного диска грузовика

Какова функция нажимного диска сцепления?
Нажимной диск сцепления является важной частью системы ручного сцепления автомобиля.Это тяжелая металлическая пластина, управляемая пружинами и рычагами.Его основная цель — оказать давление на главный диск сцепления (или диск сцепления), чтобы приблизить его к маховику двигателя.Это позволяет энергии течь от коленчатого вала двигателя через включенное сцепление в коробку передач/коробку передач, затем через приводной вал и затем к колесам.
Когда водитель нажимает на педаль сцепления, нажимной диск перестает оказывать давление на главный диск сцепления, тем самым расцепляя нажимной диск сцепления, диск сцепления и маховик двигателя (устраняя давление трения).Это прерывает передачу мощности двигателя, позволяя водителю легко включать и переключать передачи.

Причина проблемы с нажимным диском:
Система сцепления автомобиля может выйти из строя, что приведет к повреждению нажимного диска:
Износ диска сцепления. Изношенный диск/диск сцепления повредит нажимной диск сцепления.Как только втулка полностью износится от диска сцепления/диска сцепления, заклепки или другие металлические детали на диске сцепления будут тереться непосредственно о нажимной диск.
Сломанные пальцы или сломанные пружины. Если один из пальцев нескольких нажимных дисков сцепления, выступающих из центра диска сцепления, сломан или погнут, сцепление не будет работать должным образом, и могут возникнуть трудности с включением передач.
Кроме того, при повреждении пружинного устройства нажимного диска сцепления вы вообще не сможете включить или отключить сцепление и передачу, перегрев сцепление вашего автомобиля.


Время публикации: 26 ноября 2022 г.