Какова функция нажимного диска сцепления?
Нажимной диск сцепления является важной частью ручной системы сцепления автомобиля.Это тяжелая металлическая пластина, управляемая пружинами и рычагами.Его основная цель состоит в том, чтобы приложить давление к основному диску сцепления (или диску сцепления), чтобы приблизить его к маховику двигателя.Это позволяет энергии течь от коленчатого вала двигателя через включенное сцепление к системе коробка передач/коробка передач, затем через приводной вал и затем к колесам.
Когда водитель нажимает на педаль сцепления, нажимной диск перестает оказывать давление на главный диск сцепления, тем самым отключая нажимной диск сцепления, диск сцепления и маховик двигателя (устраняя фрикционное давление).Это прерывает передачу мощности двигателя, позволяя водителю легко включать и переключать передачи.
Причина проблемы с прижимной пластиной:
Система сцепления автомобиля может выйти из строя, что приведет к повреждению нажимного диска:
Износ диска сцепления. Изношенный диск/диск сцепления может повредить нажимной диск сцепления.После полного износа втулки диска сцепления/диска сцепления заклепки или другие металлические детали на диске сцепления будут тереться непосредственно о нажимной диск.
Сломанные пальцы или сломанные пружины. Если один из пальцев нескольких нажимных дисков сцепления, выступающих из центра диска сцепления, сломан или согнут, сцепление не будет работать должным образом, и могут возникнуть трудности с включением передач.
Кроме того, если пружинное устройство нажимного диска сцепления повреждено, вы, возможно, вообще не сможете включить или отключить сцепление и передачу, что приведет к перегреву сцепления вашего автомобиля.
Время публикации: 26 ноября 2022 г.